La modificación también afectará al examen teórico, en el que en lugar de una, habrá varias respuestas correctas a cada pregunta, entre una y cuatro.
Asimismo, se eleva hasta el 20% el porcentaje de errores máximos permitidos para ser declarado apto

No se. Piensa mal y acertarás dice el refranero.
Si alguno siente curiosidad por ver como anda de conocimiento del Código de Circulación puede ponerse a hacer un test de la pág. Web de la DGT pongamos por caso.

Es deprimente ver como lo que les interesa no es tanto hacer buenos conductores sino ratones de biblioteca que fijen en su mente para el día del examen conceptos que una palabra de más o de menos puedan hacer verdaderos o falsos como los billetes de tres euros.

Esta gente (Gobierno de España, se anuncia ellos) no puede conducir por mí.
Esta gente supongo que puede hacer que la carretera comarcal Carrión-Fernan Caballero, pongamos por caso, tenga medio metro de arcén, aunque sea sin asfaltar, para que cuando me cruce con un camión por ejemplo, me pueda apartar a la derecha o incluso pararme.

Vale, pues el que tenga curiosidad que se de una vuelta con la cámara de fotos y nos deje unas cuantas instantáneas para los que sean perezosos pero curiosos.

Zanjas a ambos lados de la carretera y ni siquiera tres centímetros de arcén. No es solo en esta carretera.

A uno le dan ganas de decirles a estos que no pueden conducir por mí que mis dineros no los echen en zanjas, sino en mi seguridad. Estos que manejan mis dineros a costa de impuestos pueden hacer algo más que salir en la tele y decir que son el Gobierno de España, como si no les conociéramos!!!.