El presidente Barreda ha puesto hoy la primera piedra de la Autovía Cuarto Centenario, una carretera que supondrá un importante impulso para las zonas del Campo de Calatrava, de Montiel y la Sierra de Alcaraz.
Esta infraestructura, que formará parte del el eje de comunicaciones transversal básico para el Sur de España, tendrá una extensión de 145 kilómetros, que conectarán Ciudad Real con Valdepeñas y con el Campo de Montiel. Costará 66 millones de euros y mejorará las comunicaciones en el corazón de la Península.
Dice el presidente Barreda que ahora el futuro de Castilla-La Mancha no se decide desde el kilómetro cero de Madrid. En dos años tendremos 2.500 kilómetros de autovías.
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sefirot77 escribió: Muy buena noticia, aunque va haciendo también bastante falta una conexión por autovía entre Ciudad Real y Toledo. Para Toledo hay proyectada una Autopista. ¡A pagar se ha dicho!
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¿En qué quedó la propuesta del Gobierno regional de utilizar parte de la Autovía de los Viñedos para salvar problemas medioambientales en la zona de los Montes de Toledo para unir ambas capitales castellano-manchegas?
La nueva autovía, según la propuesta del Gobierno autonómico, transcurriría desde Toledo a Consuegra por la Autovía de los Viñedos, para luego empezar la construcción de la nueva vía a través de Urda y Fuente el Fresno, hasta llegar a Ciudad Real.
España, camisa blanca de mi esperanza,
reseca historia que nos abrasa
con acercarnos sólo a mirarla;
paloma buscando cielos más estrellados
donde entendernos sin destrozarnos,
donde sentarse y conversar.
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Santiago Moreno destacó el esfuerzo «sin precedentes» por mejorar las comunicaciones LA TRIBUNA / CIUDAD REAL El presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, anunciará en breves fechas y «con detenimiento» el nuevo trazado por el que transcurrirá la AP-41 entre Toledo y Ciudad Real y que dará respuesta a la dificultad medio ambiental planteada en los Montes de Toledo en el trazado original propuesto para unir sendas capitales de provincia.
Así lo confirmó el portavoz socialista en las Cortes de Castilla-La Mancha, Santiago Moreno, que desveló, en declaraciones a La Tribuna Televisión, el contenido del anuncio realizado por el propio Barreda hace unos días en Miguelturra, acerca de la construcción de una nueva vía de gran capacidad que serviría para mejorar «de forma muy importante las comunicaciones de toda la región, de la provincia de Ciudad Real y del corazón demográfico de La Mancha».
Moreno encajó esta actuación en el esfuerzo «sin precedentes» realizado por la propia Junta y el Gobierno central «por superar el déficit en infraestructuras» de comunicaciones en la región. El portavoz socialista en las Cortes indicó que estas actuaciones ayudan a continuar generando tanto empresas como empleo en una época de dificultades económicas.
FIN. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Autopista pues chapulina, autopista. Es un detalle bastante importante.
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Perdona que te corrija Chapulina. Sería liberalismo en estado puro si la autopista se hiciese con fondos privados en su totalidad y esa empresa privada fuese la que se encargase de su mantenimiento y de cobrar por su utilización. No es el caso.
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El mayor liberalismo es disponer de los fondos públicos como si fueran privados..pero no es este el caso.
La AP 41 en su tramo Madrid Toledo está gestionada por el grupo que ha construido esta infraestructura y la explotará durante 36 años, integrado por Isolux Corsán, Comsa, Azvi, Sando y Banco Espirito Santo.
Si sale el nuevo tramo,nada hace pensar que sea distinto...
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El mayor liberalismo es disponer de los fondos públicos como si fueran privados..pero no es este el caso.
La AP 41 en su tramo Madrid Toledo está gestionada por el grupo que ha construido esta infraestructura y la explotará durante 36 años, integrado por Isolux Corsán, Comsa, Azvi, Sando y Banco Espirito Santo.
Si sale el nuevo tramo,nada hace pensar que sea distinto...
Me siento como en el colegio con esto de tanto corregir. Te corrijo de nuevo. El mayor liberalismo sería que no hubiese impuestos. Si no hubiese impuestos no habría fondos públicos. Sin acritud chapulina. Gracias por el resto de información.
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Creo que no es el tema, pero bueno. Las subvenciones no saldrían para nadie, el que fuera un buen empresario saldría adelante, el que no pues a otra cosa. El dinero en los bolsillos de la gente que son los que deciden en que gastarlo, si en los productos de un empresario o en los del otro. De todas formas sería el extremo, y no creo que ningún extremo sea bueno.
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i no hubiese impuestos no habría fondos públicos...
